Nuestros sistemas de limpieza de parabrisas y faros están diseñados para mejorar la visibilidad. Estos sistemas ofrecen la solución perfecta ya que evitan la rutura por calor, congelación, falta de agua o fallos eléctricos.
Tienen una salida y llevan el agua al parabrisas y la luneta trasera. Para llevar el agua a los dos sitios (parabrisas y luneta trasera) se requieren dis bombas.
Pueden impulsar el agua en dos direcciones. Utilizando una sólo bomba, el líquido de lavado se bombea por una u otra salida hacia el parabrisas o la luneta trasera, dependiendo de la dirección en la que gire el motor de la bomba.
Las bombas lavafaros (limpieza de las ópticas de los faros) son bombas mono, por lo que sólo tienen una salida
Con el fin de garantizar la presión de agua necesaria para esta aplicación, los surtidores de lavado de la ópticas de los faros reciben de la bomba la cantidad correspondiente al agua.
Son los responsables de aplicar agua en el parabrisas o la luneta y en las ópticas de los faros para su limpieza. En algunos casos se dispone de modelos se surtidores calefactables (12V(. Algunos se montan con una válvula de retención para evitar el retorno del líquido
Surtidores esféricos
Existen dos tipos de surtidores esféricos: surtidor de salida y surtidor multisalida. El agua se pulveriza sobre la luna como si se tratara de múltiples salidas individuales.
Los interruptores de nivel de líquido te advierten de que el nivel de líquido está bajo.
Los codos y las piezas en T, en I y en Y se utilizan para unir diferentes segmentos del sistema de tuberías de lavado.
Los filtros protegen las bombas contra impurezas, evitando posibles averías.
Las válvulas de retención impiden que el líquido de lavado pueda retornar, aumentando considerablemente el tiempo de respuesta del sistema de lavado.
Estas agujas se utilizan para ajustar los surtidores esféricos.
Los depósitos contienen el líquido limpiador.
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Nuestros sistemas de limpieza de parabrisas y faros están diseñados para mejorar la visibilidad. Estos sistemas ofrecen la solución perfecta ya que evitan la rutura por calor, congelación, falta de agua o fallos eléctricos.
Tienen una salida y llevan el agua al parabrisas y la luneta trasera. Para llevar el agua a los dos sitios (parabrisas y luneta trasera) se requieren dis bombas.
Pueden impulsar el agua en dos direcciones. Utilizando una sólo bomba, el líquido de lavado se bombea por una u otra salida hacia el parabrisas o la luneta trasera, dependiendo de la dirección en la que gire el motor de la bomba.
Las bombas lavafaros (limpieza de las ópticas de los faros) son bombas mono, por lo que sólo tienen una salida
Con el fin de garantizar la presión de agua necesaria para esta aplicación, los surtidores de lavado de la ópticas de los faros reciben de la bomba la cantidad correspondiente al agua.
Son los responsables de aplicar agua en el parabrisas o la luneta y en las ópticas de los faros para su limpieza. En algunos casos se dispone de modelos se surtidores calefactables (12V(. Algunos se montan con una válvula de retención para evitar el retorno del líquido
Surtidores esféricos
Existen dos tipos de surtidores esféricos: surtidor de salida y surtidor multisalida. El agua se pulveriza sobre la luna como si se tratara de múltiples salidas individuales.
Los interruptores de nivel de líquido te advierten de que el nivel de líquido está bajo.
Los codos y las piezas en T, en I y en Y se utilizan para unir diferentes segmentos del sistema de tuberías de lavado.
Los filtros protegen las bombas contra impurezas, evitando posibles averías.
Las válvulas de retención impiden que el líquido de lavado pueda retornar, aumentando considerablemente el tiempo de respuesta del sistema de lavado.
Estas agujas se utilizan para ajustar los surtidores esféricos.
Los depósitos contienen el líquido limpiador.